Hyundai lansează controlul ușilor de garaj prin abonament
Hyundai Motor America colaborează cu Chamberlain Group pentru a integra tehnologia myQ Connected Garage în ecranele tactile ale unor modele selectate din perioada 2024-2026.
Pentru cei care au experimentat anxietatea de a nu ști dacă ușa garajului a fost închisă, această integrare pare a fi o soluție ideală. În loc să se bazeze pe o telecomandă din plastic, șoferii pot monitoriza și controla accesul la locuință direct de pe tabloul de bord.
Valoarea reală nu constă doar în deschiderea ușii la sosire, ci și în liniștea oferită de notificările de închidere. Dacă ușa rămâne deschisă din diverse motive, mașina te va alerta activ pe ecran. Acest lucru permite securizarea locuinței chiar și de la sute de kilometri distanță, eliminând astfel necesitatea de a te întoarce pentru a verifica garajul.
Comunicatul de presă subliniază mai multe caracteristici ingenioase concepute în jurul modului în care oamenii conduc. O caracteristică deosebită este geofencing-ul personalizat, care deschide sau închide automat garajul în funcție de proximitatea vehiculului. Este important de menționat că șoferii pot opera garajul chiar și când camera de rezervă preia ecranul. De asemenea, există un mod valet care blochează accesul la locuință atunci când se predau cheile, protejând astfel confidențialitatea utilizatorului.
Executivii celor două companii pun accent pe factorul de conveniență. Manish Mehrotra, Chief Information Officer la Hyundai Motor North America, a declarat că integrarea „reflectă concentrarea noastră pe furnizarea unei tehnologii intuitive și fiabile care susține clienții pe parcursul întregii experiențe de proprietate.”
În același timp, Kiel Fitzgerald, Vice President of Sales Strategy la Chamberlain Group, a menționat că parteneriatul „ajută mai mulți șoferi să rămână conectați cu ușurință la securitatea locuinței lor, oferind conveniență, încredere și liniște de pe drum.”
Dar există o problemă, menționată spre finalul anunțului. Funcția Hyundai Connected Garage vine cu un trial gratuit de trei luni. După aceea, aceasta devine un serviciu plătit. Aceasta este o nouă situație în care hardware-ul standard este reambalat ca software. Frustrarea consumatorilor a crescut când Honda a mutat accesul de bază la garaj în spatele unui paywall digital, demonstrând că șoferii sunt foarte sensibili la costurile recurente pentru accesul la locuință.
Companiile auto își îndreaptă atenția spre veniturile din software, GM anticipând chiar că serviciile digitale vor genera în cele din urmă marje de profit enorme. Totuși, nu toată lumea din industrie este de acord cu această strategie. Volvo a criticat public tendința în creștere de a percepe taxe lunare pentru caracteristici de bază ale cabinei. Deși integrarea myQ oferă caracteristici de geofencing și monitorizare la distanță foarte atractive, consumatorii vor trebui să decidă dacă renunțarea la telecomanda tradițională merită cu adevărat adăugarea unui alt abonament lunar în bugetul lor.
