Honda are o lipsă semnificativă în gama sa hibridă sub CR-V
Honda a înregistrat vânzări puternice pentru modelele hibride în 2026, însă producătorul japonez nu dispune de opțiuni hibride în segmentul subcompact, axat pe costuri reduse.
Modelul Honda HR-V nu are o opțiune de motorizare hibridă, iar nici Acura ADX, un crossover mai luxos de dimensiuni similare, nu este disponibil cu un sistem hibrid. Acest lucru a lăsat concurenți precum Toyota, Subaru și Lexus să satisfacă cerințele clienților care caută un crossover mai mic, dar foarte eficient din punct de vedere al consumului de combustibil.
Într-un interviu recent, un reprezentant Honda a menționat că modelele hibride de dimensiuni mai mici nu au fost excluse, recunoscând în același timp că costul rămâne o provocare în acest segment.
Segmentul crossoverelor mici nu este, în general, la fel de profitabil ca modelele mai mari și mai scumpe, dar cererea pentru hibride accesibile a crescut semnificativ în acest an. Crossoverul hibrid cel mai mic al Honda este compactul CR-V, în timp ce HR-V-ul subcompact este disponibil doar cu un motor pe benzină. Modele precum Toyota Corolla Cross, Subaru Crosstrek și Kia Niro sunt toate disponibile cu motorizări hibride.
În segmentul de lux, Acura vinde modelul ADX, dar acesta nu este oferit cu un sistem hibrid, spre deosebire de concurenți precum Lexus UX.
„Nu vom discuta despre când și dacă hibridele vor apărea în [HR-V și ADX], dar nu știu de ce nu ar fi posibile,” a declarat Gary Robinson, șeful planificării produselor la Honda America, în timpul unei discuții cu Automotive News la Monterey Car Week. „Este un segment axat pe costuri, așa că întotdeauna există o provocare, în special din partea Honda,” a adăugat Robinson.
Stocurile dealerilor pentru HR-V și ADX sunt restrânse, ceea ce indică o cerere ridicată pentru aceste vehicule, în ciuda absenței motorizărilor hibride. Având în vedere că peste jumătate dintre CR-V-urile vândute sunt hibride, Honda ar putea să piardă o oportunitate de a concura în acest domeniu, dar ar trebui să aducă modelele electrificate HR-V și ADX la un preț competitiv. Aceasta nu este o sarcină ușoară, deoarece prețul de vânzare cu amănuntul trebuie să fie scăzut, dar și să utilizeze un sistem de propulsie mai complex.
Honda și Acura sunt așteptate să continue extinderea ofertei de hibride în următorii ani, cu 15 modele hibride noi planificate pentru lansare până în 2030, multe dintre ele fiind destinate pieței din America de Nord.
HR-V actual din SUA este echipat cu un motor pe benzină de 2,0 litri, care dezvoltă 158 de cai putere. Cu tracțiune pe roțile din față, acesta oferă 28 mpg în medie, dar proprietarii trebuie să se mulțumească cu o accelerație lentă.
Pe de altă parte, Toyota Corolla Cross Hybrid depășește HR-V-ul atât în ceea ce privește performanța, cât și eficiența. Motorul de 2,0 litri și motorul electric ale modelului Toyota generează împreună 196 de cai putere, oferind o experiență de condus mult mai dinamică. În plus, acest model are o evaluare EPA de 42 mpg, chiar și cu tracțiune integrală. Specificații similare se regăsesc și la Subaru Crosstrek Hybrid, care produce 194 de cai putere și atinge 36 mpg în medie.
Deși Subaru este mai scump, Corolla Cross Hybrid pornește de la un preț de sub 30.000 de dolari. HR-V non-hibrid începe de la 26.600 de dolari, așa că, dacă Honda ar putea introduce un model hibrid în jurul prețului de 30.000 de dolari, acesta ar putea fi o alternativă excelentă la Toyota.
Hibridul este în prezent un segment atractiv pentru mulți cumpărători care nu sunt pregătiți să treacă la un vehicul electric. Acestea oferă o eficiență și performanță excelente, fără îngrijorările legate de autonomie și prețurile mai ridicate ale vehiculelor electrice. Creșterea prețurilor combustibililor în 2026 a dus, de asemenea, la o cerere crescută pentru hibride, astfel că orice producător auto care nu dispune de o gamă diversificată de hibride pierde o oportunitate importantă.
Pentru un producător cu o istorie îndelungată în domeniul hibridelor—Insight a fost lansat acum peste 25 de ani—este surprinzător că Honda are, în 2026, doar un singur SUV electrificat în oferta sa. Se așteaptă ca situația să se schimbe în anii următori, deoarece brandul a început să rămână în urma rivalilor precum Toyota, Kia și Hyundai în ceea ce privește oferta de hibride.
