Camionul electric de 24.950 de dolari poate ajunge la un cost sub 20.000 de dolari
Când Slate a anunțat camionul său electric accesibil, susținerea creditului fiscal federal era destinată să aducă prețul efectiv sub 20.000 de dolari, dar chiar dacă acel rebate a dispărut acum, există alte modalități de a reduce semnificativ suma pe care o plătești.
Camionul, cu o autonomie de 205 mile, are un preț de bază oficial de 24.950 de dolari, iar taxa de destinație, care nu a fost încă anunțată, va aduce probabil prețul la aproximativ 27.000 de dolari. Totuși, diversele stimulente de stat pot reduce MSRP-ul sub 20.000 de dolari. Din păcate, nu toată lumea va fi eligibilă pentru toate rebaturile, dar cei care se încadrează sunt cei care au cea mai mare nevoie de un vehicul ieftin.
În California, programul Clean Cars 4 All poate reduce cu 12.000 de dolari prețul cerut, cu două condiții: trebuie să distrugi un vehicul cu motor cu combustie internă funcțional și veniturile tale trebuie să fie de maximum 300% din pragul de sărăcie federal. Aceasta înseamnă un venit anual de 47.880 de dolari sau mai puțin pentru o gospodărie formată dintr-o singură persoană și 99.000 de dolari sau mai puțin pentru o familie de patru. Dacă ești eligibil, camionul Slate ar costa efectiv 12.950 de dolari înainte de taxe și înregistrare. De asemenea, se ia în considerare un rebate instantaneu de 3.500 de dolari pentru toți primii cumpărători de vehicule electrice, astfel că prețul ar putea scădea până la 9.450 de dolari.
În Maine, poți beneficia de un discount de până la 8.000 de dolari dacă ești un câștigător cu venituri mici, iar dacă inițiativa Charge Ahead din Oregon trece, probabil în această vară, vei primi un rebate fix de 7.500 de dolari. Massachusetts oferă un rebate standard de 3.500 de dolari și un plus de 1.500 de dolari pentru câștigătorii cu venituri mici. Connecticut oferă, de asemenea, un discount de până la 5.000 de dolari, în timp ce Colorado și New Jersey oferă între 3.250 și 4.000 de dolari, în funcție de eligibilitate. New York, Rhode Island, Maryland, New Mexico și Pennsylvania reduc între 2.000 și 3.000 de dolari.
Slate speră să profite de aceste credite cât mai mult posibil și cât mai repede, deoarece nu va avea mult timp piața camionetelor ieftine doar pentru sine. Ford dezvoltă un camion electric cu patru uși (deci mai mare decât camionul Slate) care se așteaptă să coste sub 30.000 de dolari, iar o nouă companie numită REO Industries a anunțat un camion mic pe benzină numit Runabout, care va avea o autonomie de 600 de mile și va începe de la 21.500 de dolari. Desigur, este înțelept să temperăm așteptările până când aceste produse ajung efectiv la clienți, deoarece am fost impresionați de prețuri mici și promisiuni mari de multe ori, doar pentru ca presiunile legislative sau economice și provocările de dezvoltare să forțeze creșterea prețurilor ambițioase. Deocamdată, este plăcut să vedem că există un camion practic disponibil la vânzare, pe care majoritatea dintre noi îl pot permite, chiar dacă necesită finanțare de stat pentru a fi atât de accesibil.
