America a înregistrat din nou 100.000 de vehicule electrice, dar declinul continuă

America a înregistrat din nou 100.000 de vehicule electrice, dar declinul continuă

De la expirarea creditului fiscal federal pentru vehicule electrice de 7.500 de dolari în septembrie 2025, piața auto electrică din SUA a înregistrat o serie de declinuri.

În iunie 2026, s-au observat unele semne de îmbunătățire, cu înregistrări de vehicule electrice depășind 100.000 pentru prima dată de la încheierea acestui stimulent. Cu toate acestea, luna a marcat a noua scădere consecutivă an de an pentru piață.

Automotive News, citând Mobility Global, a raportat că înregistrările de vehicule electrice din SUA au scăzut cu 11% față de anul anterior în iunie, atingând 100.515 vehicule. Pentru cumpărători, o cerere mai scăzută ar putea însemna continuarea reducerilor și altor stimulente pe măsură ce producătorii auto caută să își vândă stocurile. Între timp, vehiculele hibride au câștigat teren în rândul cumpărătorilor din SUA, punând presiune asupra pieței EV.

Tesla a dominat clasamentul din iunie cu 61.813 înregistrări, o creștere de 8% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Aceasta a reprezentat 61,5% din noile înregistrări de vehicule electrice din SUA, iar modelul său cel mai bine vândut, Model Y, a capturat 42% din piață.

Publicitate

Într-o notă interesantă, Rivian a depășit Hyundai pentru a ocupa locul al doilea cu 4.535 de înregistrări de vehicule electrice. Aceasta a reprezentat o scădere de 1,7% față de anul anterior, dar aproape jumătate din totalul său a provenit din furgonete comerciale, a căror înregistrare a crescut cu 43% la 2.061. Înregistrările pentru R1T și R1S au scăzut. Merită menționat că R2 – care se așteaptă să devină vânzătorul de volum al mărcii – a început livrările către clienți abia în iunie, astfel că numerele mărcii din California ar putea să se îmbunătățească în lunile următoare.

Chevrolet s-a clasat pe locul al treilea cu 4.094 de înregistrări de vehicule electrice, în scădere cu 57% față de anul anterior, urmat de Hyundai cu 4.011, în scădere cu 23%, și Cadillac cu 3.931, în scădere cu 4,6%. Toyota, care a fost mai lentă în a adopta vehiculele electrice în timpul creșterii rapide a segmentului, a înregistrat 3.690 de vehicule – o creștere de 167% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Este corect de menționat că modelul bZ, care a fost modernizat (anterior bZ4X), a ajuns pe piață în a doua jumătate a anului 2025, în timp ce C-HR EV a ajuns în dealerii din SUA la începutul acestui an, oferind companiei o bază de comparație scăzută.

În ciuda declinului înregistrărilor, un aspect pozitiv este că piața vehiculelor electrice pare să se stabilizeze mai repede decât se așteptau cele mai pesimiste prognoze. Totuși, nu se așteaptă o revenire majoră în curând, producătorii auto fiind reticenți în a aloca mai multe resurse pentru vehicule electrice.

Cererea se îndreaptă în prezent către vehicule hibride, o dezvoltare interesantă având în vedere că creșterea prețurilor combustibililor a stârnit și un interes crescut pentru mașinile complet electrice. Această tendință este vizibilă în special în California, cea mai mare piață de vehicule electrice din SUA, unde vehiculele hibride au reprezentat mai mult de 22% din înregistrările din prima jumătate a anului, în timp ce vehiculele electrice au fost aproximativ 16%.