Mercedes-AMG GT 53 dezvoltă 536 CP și are un motor fals în linie șase
Puține mașini de performanță noi au generat atât de multă controversă în acest an precum Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe, electric.
Alăturat modelului Ferrari Luce, care a fost adesea criticat, dar extrem de popular, AMG-ul provoacă o adevărată bătălie a neobișnuitului. Proporțiile sale îndrăznețe, grila strălucitoare și cele șase lumini de la spate au împărțit părerile.
Acum, Mercedes-AMG a prezentat prima versiune care va ajunge în America: GT 53 4-Door Coupe. Da, este electric. Nu, nu este cel mai puternic model deocamdată.
GT 53 este biletul tău pentru a intra în clubul de performanță electrică de nouă generație al AMG. Renunță la configurația cu trei motoare a viitorului GT 63 pentru un sistem dual-motor mai simplu, dar produce în continuare 536 de cai putere și 590 lb-ft de cuplu. Mercedes afirmă că va atinge 60 mph în doar 3,4 secunde, așa că nu-l numi lent.
Deși este un vehicul electric, AMG a conceput un sunet fals care imită vechiul motor turbo în linie șase, complet cu schimbări de treaptă simulate pe care le poți activa cu padelele – la fel ca un Hyundai.
Forma este complet nouă, dar Mercedes nu a uitat de rădăcinile sale AMG. GT 53 are o siluetă lungă tip fastback, mânerele de uși la nivelul caroseriei, o poziție joasă și un spoiler activ standard pe spate. Vrei mai mult? Poți adăuga un difuzor activ care se ajustează pentru o eficiență mai bună sau o aderență mai bună, în funcție de stilul de condus. Chiar și cu o baterie grea sub podea, noua caroserie este cu aproximativ 1,6 inci mai joasă decât înainte.
La interior, vei găsi un amestec de tehnologie avansată și elemente tradiționale AMG. Există un ecran tactil de 14 inci îndreptat spre șofer, iar dacă pasagerul tău devine gelos, poți adăuga un ecran și pentru el. Consola centrală are încă butoane rotative reale, plus încărcare wireless, suporturi pentru pahare iluminate și detalii exclusive AMG. Volanul include controale AMG DRIVE UNIT pentru ajustări rapide, iar un nou selector de control al răspunsului permite reglarea răspunsului accelerației, indiferent de modul de condus ales.
Beneficiezi de șase moduri AMG Dynamic Select, de la Eco și Comfort până la Sport și AMGFORCE Sport+. Ultimul mod amplifică sunetul fals al motorului cu șase cilindri și introduce schimbări virtuale de treaptă pentru un pic mai mult dramatism.
Puterea provine de la două motoare permanent excitate și o baterie de 106 kWh care funcționează pe un sistem de 800 de volți.
Bateria utilizează celule cilindrice răcite direct, preluate din expertiza Mercedes-AMG din Formula 1, astfel încât să beneficiezi de performanță constantă, chiar dacă accelerezi continuu. Există, de asemenea, o transmisie cu două trepte pentru lansări rapide în prima treaptă și o eficiență mai bună atunci când călătorești.
Conectează-te la un încărcător de 800 de volți, iar GT 53 poate absorbi până la 600 kW, adăugând aproximativ 534 km (332 mile) de autonomie în doar 10 minute. O încărcare de la 10% la 80% durează aproximativ 11 minute. Dacă conduci cu grijă, Mercedes afirmă că poți obține până la 809 km (503 mile) cu o singură încărcare, în funcție de specificații.
Mercedes-AMG a anunțat că GT 53 4-Door Coupe va ajunge în magazinele din SUA la începutul anului 2027, făcându-l astfel primul dintre noile GT-uri electrice care vor fi disponibile pe piața americană. Nu există informații despre preț deocamdată, dar se va plasa sub GT 63.
