Harta Super El Niño indică zonele cu zăpadă semnificativă pentru șoferi în acest sezon de iarnă
Prognozele arată că modelul va căpăta o forță mai mare și se va transforma într-un Super El Niño în 2026, cu apă caldă deja acumulată sub suprafața Pacificului.
Ultimele previziuni indică ploi abundente și zăpadă semnificativă pentru Sierra din California, New York, Vermont și New Hampshire, cu condiții de iarnă umedă în statele de la Gulf și în sud-estul Statelor Unite.
Patru state sunt deja incluse pe harta zăpezii semnificative în acest sezon, iar modelul care stă la baza acestuia devine tot mai puternic. Prognozele sugerează că El Niño se va transforma într-un Super El Niño până la sfârșitul anului, un tipar care, istoric vorbind, a adus zăpadă peste medie în Sierra Nevada și în sud-vestul montan. Așadar, șoferii sunt avertizați cu șase luni mai devreme, exact aceasta fiind ideea.
Ce este un Super El Niño
Modelul meteorologic El Niño se manifestă atunci când temperaturile suprafeței marine din centrul și estul Pacificului tropical sunt mai calde decât de obicei. În cazul unui Super El Niño, această anomalie de temperatură depășește două grade Celsius. Cercetătorii de la Columbia Climate School afirmă că semnele de avertizare sunt deja prezente, cu căldura sub suprafața Pacificului ecuatorial începând să se ridice spre suprafață.
În iernile din SUA, acest model tinde să incline probabilitățile într-o direcție specifică: ierni mai blânde în nordul țării și mai umede în sud. Iarna puternică din 1997-1998 a fost una dintre cele mai calde și umede înregistrate.
Statele pregătite pentru zăpadă
Mai blând nu înseamnă însă mai uscat, acolo unde contează pentru șoferi. Cele mai recente prognoze subliniază patru state care se vor confrunta cu ploi abundente și zăpadă semnificativă în acest sezon: California în Sierra Nevada, New York, Vermont și New Hampshire. Centrul de Predicție Climatică al NOAA estimează o probabilitate ridicată de precipitații peste medie în statele Gulf și în părți din sud-est până în mijlocul Atlanticului și oferă o șansă de 81% ca El Niño să atingă o intensitate foarte puternică până la sfârșitul anului.
Tradus pe drumuri, aceasta înseamnă o Sierra umedă cu zăpadă profundă pe Donner Pass și în coridoarele de schi, o altă iarnă plină pentru nord-est, după un sezon rece precedent, și runde repetate de ploi și fronturi reci în statele din sud, unde experiența de condus pe timp de iarnă este limitată. Acestea sunt coridoarele unde vor apărea titluri de avertizare privind zăpada de iarnă odată ce sezonul se va schimba, iar un forecast timpuriu merită să fie luat în serios.
Există și o hartă a zăpezii. Analiza NOAA a căderilor de zăpadă în iernile El Niño arată exact unde modelul aduce, în inci: mai multă zăpadă decât media în Sierra Nevada și munții din sud-vest, de la Utah și Colorado până la New Mexico și Arizona, și mai puțin în nordul țării, de la Pacific Northwest până la Lacurile Mari. Acesta este harta care contează pentru șoferi.
Unde se va simți efectul
Stat / Regiune Ce prezic prognozele Drumuri cheie California, Sierra Nevada Albastru pe harta zăpezii El Niño, tendință umedă în prognoza CPC I-80 pe Donner Pass, US-50 către Tahoe; controalele de lanț sunt norma după furtuni Utah și Colorado Mai multă zăpadă decât media în sud-vestul montan I-70 prin Rocky Mountains, coridoarele de schi; cel mai intens trafic interstatal montan din țară New Mexico și Arizona Zonă albastră pe terenul înalt I-40 și I-25, zona Flagstaff; rute sudice unde echipamentul de iarnă este rar New York, Vermont, New Hampshire Include în cele mai recente prognoze pentru zăpadă semnificativă I-87, I-89, I-91; a doua iarnă plină consecutiv dacă se confirmă Statele Gulf și sud-est Probabilitate ridicată de precipitații peste medie I-10, I-20; ploi și fronturi reci pe drumuri cu puțină experiență de iarnă
Zonele albastre de pe hartă și cele mai aglomerate autostrăzi montane din țară se suprapun aproape perfect.
În ceea ce privește iarna care urmează, nu există o hartă oficială a previziunilor de zăpadă, deoarece nicio agenție nu publică una la o distanță sezonieră. Până când primele furtuni se aliniază, modul de a urmări unde se află potențialul de zăpadă este prin precipitațiile generale, iar prognoza sezonieră a NOAA pentru perioada ianuarie-martie arată un surplus de umiditate într-o arcă largă peste sud. Acolo unde acest surplus cade pe teren înalt și rece, cade alb.
De ce august este luna de pregătire
Preturile pentru echipamentele de iarnă urmează o dinamică opusă cererii. Magazinele de anvelope și retailerii online își curăță stocurile de iarnă și își desfășoară cele mai liniștite promoții la sfârșitul verii; lanțurile care se epuizează până la prima furtună din noiembrie sunt acum pe rafturi, iar instalatorii care vor fi ocupați în octombrie pot lua acum o programare. Așteptarea pentru primul fulg de zăpadă înseamnă a plăti prețul maxim pentru orice rămâne, alături de toți cei care au așteptat.
Mașina poate aștepta până mai aproape de sezon, dar nu după. Programează inspecția pre-iarnă pentru octombrie: baterie, lichid de răcire, ștergătoare și frâne, înainte ca prima îngheț să descopere care dintre acestea era pe cale de a ceda.
Ce trebuie să conțină lista
Primul pe listă sunt anvelopele de iarnă, dacă sezonul tău include zăpadă reală: compusul rămâne flexibil sub aproximativ 45 de grade, ceea ce scurtează distanțele de frânare, și nicio anvelopă all-season nu poate înlocui complet acest lucru în Sierra sau în nordul New England. Pe locul doi, lanțurile, dimensionate pentru anvelopele tale și practicate o dată în aleea de parcaj, deoarece controalele de lanț din Sierra nu îi pasă dacă ai instalat vreodată un set. Apoi, kitul din portbagaj: racletă, lopată, plăci de tracțiune sau nisip, cabluri de start sau un pachet de start, pătură, lanternă.
Abilitățile sunt echipament de asemenea
Cea mai ieftină îmbunătățire este cea dintre scaune. Frânarea într-o linie dreaptă înainte de o curbă, ușor de a ieși de pe frâne pe gheață în loc să le apesi, și a te uita unde vrei ca mașina să meargă sunt obiceiuri care pot fi învățate într-o parcare și perfecționate într-o zi. Pentru șoferii care se îndreaptă spre un stat cu zăpadă serioasă, un curs de conducere de iarnă, cum ar fi școlile dedicate zăpezii și gheții care se desfășoară în fiecare sezon în Colorado și New Hampshire,
