Kimi Antonelli devine cel mai tânăr campion mondial din istoria F1. Mexic, Verstappen câștigă cursa
Max Verstappen a câștigat Marele Premiu din Mexico City, în timp ce Kimi Antonelli a fost confirmat ca noul campion mondial de Formula 1.
Pilotul Mercedes a devenit astfel primul italian campion mondial după 73 de ani și, de asemenea, cel mai tânăr campion mondial din istorie, având doar 20 de ani.
Ediția din 2026 a Marelui Premiu din Mexico City va rămâne un moment istoric pentru Formula 1. Kimi Antonelli, la al doilea său sezon în competiție, a obținut titlul mondial.
Acesta este primul pilot italian care câștigă titlul mondial după 73 de ani, urmându-le lui Giuseppe Farina și Alberto Ascari. Antonelli a reușit să înfrângă recordul anterior deținut de Sebastian Vettel, devenind cel mai tânăr campion mondial din istorie.
Cursa a fost câștigată de Max Verstappen, care a obținut a treia victorie din sezonul actual. Pe podium, Verstappen a fost urmat de Lewis Hamilton, în timp ce Antonelli a sărbătorit titlul mondial pe locul trei.
SCHIMBARE NEAȘTEPTATĂ LA HAAS
Înainte de a discuta despre desfășurarea cursei, trebuie menționat un moment important din weekend. Haas a anunțat înaintea ultimei sesiuni de antrenamente libere că îl înlocuiește pe Esteban Ocon cu Ryo Hirakawa pentru această cursă.
Se pare că Ocon a avut o discuție tensionată cu echipa, ceea ce a dus la această schimbare neașteptată. Ryo Hirakawa, fost campion mondial în anduranță cu Toyota și pilot de rezervă, a debutat astfel în Formula 1 pe circuitul din Mexic.
HAMILTON, PRIMUL POLE DUPĂ 3 ANI
Lewis Hamilton a obținut pole position în calificări, fiind prima sa pole de Grand Prix ca pilot Ferrari și prima după 3 ani. Ultima dată când a plecat din prima poziție a fost în Ungaria 2023.
În prima linie a grilei s-a aliniat George Russell, iar Charles Leclerc a ocupat locul 3, urmat de Kimi Antonelli pe locul 4. Max Verstappen a primit o penalizare cu un loc pe grilă pentru un contact în antrenamente, pornind astfel de pe locul 5.
Locurile din top 10 au fost completate de Isack Hadjar, Arvid Lindblad, Pierre Gasly și Nico Hülkenberg.
DUEL TENSIONAT LA FERRARI
Majoritatea piloților din top 10 au ales să plece în cursă cu anvelopele soft, în timp ce Max Verstappen a optat pentru anvelopele medii. La start, Hamilton și Russell au avut o lansare bună, dar Hamilton a fost rapid depășit pe linia dreaptă.
La frânarea pentru primul viraj, Hamilton a fost sub presiune din partea lui Leclerc, iar o manevră controversată a avut loc în cel de-al 4-lea viraj, unde Leclerc a frânat târziu, forțându-l pe Hamilton să iasă de pe circuit.
Leclerc a fost penalizat cu 5 secunde pentru manevra sa, în timp ce Hamilton a fost depășit imediat de Max Verstappen. Ordinea era acum Leclerc lider, urmat de Verstappen, Hamilton, Antonelli și Russell.
PENALIZARE ȘI PENTRU RUSSELL
În primul tur, George Russell a fost penalizat cu 10 secunde după un incident cu Isack Hadjar, care a dus la o răsucire a francezului.
DEZASTRU PENTRU ASTON MARTIN
Cursa a fost destul de liniștită în primele poziții, dar a existat acțiune pentru locurile din afara punctelor. Lance Stroll a abandonat în turul 7 din cauza unei probleme tehnice, iar Fernando Alonso a reușit să revină la boxe după o avarie.
Neutralizarea a durat două tururi, iar piloții din plutonul de vârf nu au oprit pentru anvelope noi.
VERSTAPPEN TRECE DE LECLERC LA BOXE
Prima serie de opriri a fost inițiată de Oscar Piastri, iar Ferrari și Red Bull au reacționat în același tur, cu Leclerc având un avans de 5 secunde înainte de oprire.
Leclerc a stat pentru a-și servi penalizarea, iar Verstappen a ieșit în fața lui. Cu opririle, Hamilton a devenit lider, urmat de Antonelli.
După o serie de opriri, Max Verstappen a preluat conducerea cursei.
ACCIDENT PENTRU BOTTAS
În turul 44, cursa a fost neutralizată după un accident grav pentru Valtteri Bottas, care a ieșit în decor la peste 300 km/h. Din fericire, Bottas nu a fost rănit, dar s-au impus măsuri de siguranță.
Hamilton a oprit la boxe și a revenit pe circuit în spatele lui Antonelli.
HAMILTON ÎȘI IA REVANȘA ASUPRA LUI LECLERC
Cursa a fost reluată după o pauză de aproape 30 de minute, cu Verstappen reîntorcându-se în prima linie, urmat de Leclerc, Hamilton și Antonelli.
Hamilton a avut un start excelent, depășindu-l pe Leclerc pentru locul 2. Un incident a avut loc mai în spate, iar Antonelli a reușit să treacă de Leclerc și să urce pe locul 3.
O nouă intervenție a Safety Car-ului a avut loc în turul 59 din cauza unui accident între Oscar Piastri și Arvid Lindblad.
VICTORIE PENTRU VERSTAPPEN, TITLUL PENTRU ANTONELLI
Deși Lewis Hamilton a încercat să se apropie de Verstappen, nu a reușit să găsească o cale de trecere. Astfel, Max Verstappen a câștigat cursa, marcând a treia victorie din 2026 și a 74-a din carieră.
Kimi Antonelli, terminând pe locul 3, a obținut astfel titlul mondial, având nevoie de doar două puncte pentru a-și îndeplini visul. Antonelli a sărbătorit pe podium alături de Hamilton și Verstappen.
Charles Leclerc a terminat pe locul 4, urmat de Lando Norris, iar George Russell a încheiat pe locul 6. Ryo Hirakawa a terminat pe locul 10 în debutul său, obținând primul punct în Formula 1.
În afara punctelor au terminat Alex Albon, Carlos Sainz Jr., Oscar Piastri, Nico Hülkenberg, Franco Colapinto, Sergio Pérez și Pierre Gasly.
CEL MAI TÂNĂR CAMPION MONDIAL
Kimi Antonelli devine oficial cel mai tânăr campion mondial din istoria Formulei 1, având 20 de ani, 2 luni și 7 zile. Este primul pilot italian care obține titlul mondial după 73 de ani, ultimul fiind Alberto Ascari, în 1953.
Cu 4 curse rămase, Antonelli are acum 380 de puncte. Lupta pentru locul 2 este strânsă, cu patru piloți separați de doar 16 puncte. Max Verstappen urcă pe locul 2 în clasament, iar Lewis Hamilton este pe locul 3, iar George Russell pe locul 4.
În clasamentul constructorilor, Mercedes se apropie de un nou titlu mondial, având 630 de puncte, urmată de Ferrari cu 504 punct
