Renault E-Space Concept la Mondial de l’Automobile 2026 evidențiază potențialul MPV-urilor
Renault E-Space Concept, prezentat la Mondial de l’Automobile 2026, reafirmă relevanța MPV-urilor în contextul actual, adaptându-se la tendințele contemporane de electromobilitate.
Acest model inovator adoptă și reinterpretază elemente de design ale primei generații Renault Espace, lansată în 1984, subliniind cum conceptul de MPV a fost oarecum neglijat în ultimele decenii din cauza popularității SUV-urilor.
Renault E-Space Concept integrează valorile pe care marca le promovează pentru viitorul său, bazându-se pe patru piloni fundamentali ce susțin viziunea „voiture à vivre”: vehicule orientate spre oameni, inspirând emoție și oferind tehnologii utile prin intermediul electrificării.
Fabrice Cambolive, CEO al mărcii Renault și Director de Creștere al Grupului Renault, declară: „Renault E-Space Concept înfățișează modul în care moștenirea noastră poate inspira viitorul. Când Renault a creat modelul Espace în 1984, a inventat o nouă modalitate de a configura automobilele, plasând oamenii și viața acestora în centrul atenției. Prin Renault E-Space Concept, readucem în prim-plan acel spirit de pionierat, adaptându-l erei electrice.”
Alexandre Malval, Director de Design al mărcii Renault, afirmă: „În continuarea succesului modelelor noastre emblematice, am creat acest concept-car ca un omagiu adus modelului Espace din 1984 – primul MPV din istorie – care continuă să întruchipeze valorile Renault ca marcă dedicată creării de vehicule «voiture à vivre».”
Renault E-Space Concept are dimensiuni asemănătoare cu cele ale unui vehicul din clasa medie, având 4,70 m lungime, 2,02 m lățime și 1,67 m înălțime. Acest model reinterpretează proporțiile primei generații Espace, aducând în același timp un aspect modern cu console scurte care plasează roțile de 23 de inci la colțurile caroseriei.
Aspectul său se distinge printr-o siluetă joasă, o linie a vitrajului coborâtă și o gardă la sol moderată, adoptând noi coduri de design contemporan, care îl diferențiază clar de SUV-uri. Parbrizul continuă linia capotei, evocând ADN-ul MPV-urilor, în special modelul Espace din 1984. Elementul inferior al barei de protecție (splitter-ul) este mobil și poate fi coborât pentru a optimiza aerodinamica la viteze mari.
Interiorul este dotat cu un ecran panoramic OpenR, care se extinde pe toată lățimea habitaclului, având dimensiuni de 1130 x 110 mm. Acest afișaj curbat va fi inclus în viitoarele modele de top Renault, începând cu Rafale și Scenic de nouă generație.
Ecranul OpenR Panorama, care înlocuiește tabloul de bord convențional, nu este tactil și este amplasat pentru a îmbunătăți ergonomia și siguranța. Comenzile tactile pentru funcțiile OpenR Panorama sunt amplasate pe două ecrane flexibile care pivotează, oferind utilizatorului posibilitatea de a ajusta informațiile afișate după preferințe.
Volanul compact asigură o vizibilitate optimă asupra ecranului panoramic, iar tehnologia „steer-by-wire” permite șoferului să modifice demultiplicarea turelor de volan în funcție de necesități. Secțiunea inferioară a bordului adoptă un design curbat, integrând spații de depozitare și consola culisantă, într-o abordare modernă și eficientă.
